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SunCable公司已獲得新加坡能源局的批準，計劃通過一條長達4,300公里的水下電纜，將可再生電力從澳大利亞北部出口到新加坡。該電纜長度是當今最長水下電纜的六倍，將成為世界上最長的水下電纜之一。電力將來源于世界上最大的太陽能和電池園區，該園區預計耗資350億美元，在澳大利亞北領地Tennant Creek附近建設。由于澳大利亞太陽輻射較高，比東南亞其他地區高出40%，該電纜將全天候提供綠色電力，預計可滿足新加坡15%的電力需求。SunCable項目的開...

新加坡船舶管理公司東太平洋航運(EPS)與本國公司FueLNG于2024年12月22日共同慶祝了第300次船對船(STS)LNG加注作業，標志著雙方在可持續航運領域取得了重大進展。此次里程碑式的加注作業在新加坡萊佛士保護區錨地進行，由FueLNG的加油船FueLNG Venosa向EPS最新的純汽車卡車運輸船(PCTC)Lake Shirasagi運送了1,628立方米的液化天然氣(LNG)。這不僅是FueLNG在新加坡的第300次LNG STS加注，也是EPS在全球的第300次LNG加注作業。EPS總經

寶勝科技創新股份有限公司近日已中標新加坡電力局電力電纜項目，中標金額約6.1億元(含稅)。公司本次中標項目標志著公司在海外市場和出口業務取得進一步突破，待正式合同履約后將對經營業績產生積極影響。公司已收到中標通知書，但尚未簽訂正式合同。

新加坡工程公司勝科集團今日宣布，其已成功中標印度太陽能公司（SECI）的招標，將負責建設一個配有電池儲能系統的大型太陽能光伏項目。此次中標項目涉及150MW太陽能光伏和300MWh電池儲能系統（BESS），將以建設-擁有-運營的方式實施。SECI向勝科集團的當地可再生獨立電力生產商子公司Sembcorp Green Infra Private Limited（SGIPL）頒發了中標函（LOA）。該項目是SECI尋求的2GW太陽能光伏與4GWh BESS結合招標的一部分，自7月份宣布以來，勝科集團成為首批中

大馬內閣即將在本月末或下月初討論是否重啟馬新高鐵項目，但交通部長陸兆福明確表示，相關政策文件并非重啟的最終決定。他指出，由于馬新高鐵是一項跨境項目，政府需與新加坡重新展開談判。陸兆福在接受采訪時強調，內閣的批準僅是討論未來方向的第一步，一切尚需與新加坡政府進一步協商。馬新高鐵項目最初于2013年由兩國政府達成協議，預計2026年完成，全長350公里，設有多個站點。然而，2018年大馬政權更替后，政府因擔憂項目成本及對國家財政的影響而...

新加坡OSV所有者和運營商Vallianz在與香港上市公司海隆控股的子公司海隆海洋工程的船舶租賃糾紛中遭遇法律挑戰。Vallianz的子公司Vallianz Offshore Marine因租賃的船只Vallianz Supreme存在缺陷，被海隆海洋工程提起810萬美元的反索賠。糾紛起源于Vallianz要求支付702,217美元的未付租船費。盡管兩家公司于5月就索賠達成和解，但Vallianz表示海隆仍未支付該款項，導致又產生了54,297美元的利息。Vallianz表示，Vallianz Supre

美國聯邦海事委員會(FMC)已叫停由韓國現代商船(HMM)、新加坡海洋網聯船務公司(ONE)和臺灣陽明海運股份有限公司組成的全球集裝箱航運聯盟，原因是缺乏足夠的信息來判斷該聯盟對競爭的影響，并且該聯盟是否遵守所有法定要求也存在不確定性。該聯盟原定于12月12日生效，但FMC在收到《頂級聯盟協議》后，通過發布補充信息請求(RFAI)來獲取更多必要信息，以澄清提交方未解決的問題或信息不足的問題。在FMC收到對其調查的完全合規答復之前，不會重新...

新加坡太陽能制造商Maxeon在其2024年第三季度財務業績中公布了重大虧損，虧損額達到1.791億美元，營收為8850萬美元，歸屬于股東的凈虧損更是高達3.94億美元。這一業績反映了公司一年來所經歷的動蕩和挑戰。上個月剛上任的首席執行官George Guo表示，第三季度的業績受到多重因素的影響，包括美國海關和邊境保護局(CBP)扣留貨物、工廠關閉和產量低下相關的固定成本，以及公司正在進行的重組產生的成本和注銷。2024年對Maxeon來說是充滿挑戰的一年...

新加坡海上、海洋和能源解決方案提供商Seatrium與新加坡海洋與海洋技術中心(TCOMS)宣布擴大主研究合作協議(MRCA)，旨在探索使浮式生產儲卸油(FPSO)平臺更安全、更高效的新方法。最初于2023年4月簽署的合作協議聚焦于FPSO裝置在高海況和其他極端事件中的網絡物理建模能力。在對Seatrium為巴西石油公司建造的FPSO雙體船進行比例模型測試后，雙方計劃利用收集的數據開發數字孿生，以應用于現場場景。Seatrium首席執行官Chris Ong表示，公司作...

石油巨頭埃克森美孚公司正考慮出售其在新加坡的加油站，此舉可能籌集約 10 億美元。知情人士表示，埃克森美孚正在與金融顧問就可能的出售事宜展開合作。由于此事尚未公開，知情人士要求匿名。他們補充說，其他行業參與者和投資基金已表現出初步興趣。出售新加坡加油站將使這家總部位于美國的公司籌集資金，以部署到其他具有更高增長潛力的領域。他們補充說，這些考慮還處于初步階段，尚未做出最終決定。埃克森美孚在新加坡運營已有 130 多年，擁有 ...

繼今年早些時候 Strategic Marine 成功進入韓國海上風電市場后，這家總部位于新加坡的造船商已與麗水海洋株式會社簽署了一份新合同，將建造一艘 StratCat 27 船員轉運船 (CTV)。該協議以 Strategic Marine 之前向韓國交付的 CTV 為基礎，反映了該國海上風電行業對創新、可持續解決方案的持續需求。2022 年和 2023 年榮獲 Work Boat World 大獎的 CTV 是在之前的 StratCat 26 基礎上改進而來，目前是歐洲運營商的熱門選擇。同樣，其新設

本周，總部位于新加坡的勝科工業公司(Sembcorp Industries, www.sembcorp.com)正式對外官宣，公司已從印度國家電力公司(NTPC)方面獲得300MW印度跨邦輸電系統 (ISTS,Inter State Transmission System) 風光互補項目的中標通知書 (LoA)，這是公司持續擴大可再生能源裝機歷程上的重要一步。該項目由新加坡勝科旗下子公司勝科綠色基礎設施公司 (Sembcorp Green Infra) 獲得，該項目是印度國家電力公司(NTPC)舉辦的1.

新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際研究院(RSIS)高級研究員Alvin Chew與新加坡工程院院士、國際巖石力學與工程學會研究員周迎新共同撰寫的一項研究報告，提出了地下小型反應堆(SMR)作為免受軍事攻擊、地震活動和其他自然災害影響的安全、經濟選擇。該研究表明，地下核電站的建設并不涉及傳統挖填施工方法，而是通過鉆孔爆破隧道方法建造，保持了周圍巖石的結構完整性。隨著建筑技術和工程設計的進步，如今建造大型巖洞的成本只需大多數地下火車...

日本航運公司商船三井(MOL)和新加坡海事及港務管理局(MPA)深化了在海上脫碳舉措方面的合作，包括下一代燃料來源、數字化和人力資源開發。此次合作于 11 月 26 日通過簽署新的諒解備忘錄 (MoU) 正式確定。該諒解備忘錄的范圍包括：在整個航運業脫碳領域的合作——相互合作建立甲醇、氨和氫等下一代燃料源的供應系統。該合作還將包括對風能技術使用的研究。數字化和海事創新——通過數字化改善航行管理和運輸運營效率，包括發展網絡安全、...

吉寶已完成新加坡首個氫氣兼容熱電聯產發電廠吉寶薩克拉熱電廠的燃氣輪機安裝。該公司在一份聲明中表示，該燃氣輪機將提高 600 兆瓦 (MW) 聯合循環燃氣輪機 (CCGT) 發電廠的效率。該設施還將能夠為裕廊島的能源和化學品客戶生產用于工業過程的蒸汽。目前，CCGT 電廠已完成 80%，預計將于 2026 年上半年投入運營。竣工后，吉寶薩克拉熱電廠產生的碳排放量將大大低于新加坡使用天然氣發電的平均運行效率，在其使用壽命內將減少超過 600 萬噸的...