国产农村熟妇出轨videos,国产视频在线观看,游泳池的特殊待遇2,精品人妻人人做人人爽夜夜爽,欧美私人情侣网站

韓國

關注
中核高通與VSI簽署戰略合作協議 攜手推動輻射源及應用技術在中國的創新發展

中核高通與VSI簽署戰略合作協議 攜手推動輻射源及應用技術在中國的創新發展

近日,中核高通與韓國VSI(Value Service Innovation)公司簽署戰略合作協議。雙方將以全球領先的碳納米管(CNT)X射線技術為核心,構建技術研發—產業轉化—市場拓展的全鏈條合作體系,為中國核技術應用產業的高質量發展注入新動能。中核高通作為中核集團核技術應用板塊的標桿企業,歷經二十余載技術攻堅,構建起覆蓋密封放射源全生命周期的完整產業鏈體系,成功開發出國內首枚鈷-60醫療源、首枚鈷-60工業輻照源以及首套鈷-60伽瑪刀源等開創性產品...
05-27
美國Oklo公司與韓國水電原子能公司將合作第四代SMR項目

美國Oklo公司與韓國水電原子能公司將合作第四代SMR項目

5月23日,韓國水電原子能公司與美國小型模塊反應堆(SMR)開發商Oklo公司在韓國水電原子能放射健康研究院簽署第四代SMR技術開發事業協議。26日,雙方又在韓國水電原子能總部舉行會議,進一步明確合作方式。依據該協議,兩家公司將共同探索合作路徑,攜手開發和驗證Oklo計劃建造的奧羅拉發電站標準設計。同時,雙方還計劃在商業化領域展開合作,具體涵蓋評估關鍵設備的可制造性、構建平衡設備(BOP)供應鏈以及評估可施工性等方面。Oklo公司是快堆領域...
05-27
韓企加強與捷克核電技術合作 謀求中長期伙伴關系

韓企加強與捷克核電技術合作 謀求中長期伙伴關系

近日,韓國水電核電公司正積極強化與捷克在核電技術領域的合作,并加速推進雙方中長期合作伙伴關系的建立。當地時間20日至23日,韓國水電核電公司在捷克共和國與捷克主要核電組織舉行了一系列技術交流會議,圍繞擴大核電領域國際聯合研究合作以及強化核電站出口基礎等議題展開討論。20日,韓國水電核電公司與捷克技術大學(CTU)舉行了第五次技術交流會。此次交流會作為兩國政府共同支持的韓國 - 捷克國際聯合能源研究合作項目的重要組成部分,旨...
05-27
卡塔爾Nakilat在韓國啟動17艘LNG運輸船建造工程

卡塔爾Nakilat在韓國啟動17艘LNG運輸船建造工程

卡塔爾天然氣運輸公司Nakilat近日在韓國現代重工造船廠舉行17艘新型液化天然氣(LNG)運輸船的鋼板切割儀式。這批船舶是卡塔爾能源公司大規模船隊擴建計劃的組成部分,將根據長期租賃協議投入運營。這批17艘LNG運輸船屬于Nakilat與卡塔爾能源公司2024年2月達成協議的一部分,該協議涉及25艘常規尺寸LNG船的建造和運營。現代重工于2023年9月獲得價值39億美元的建造合同,其余8艘正在韓國韓華海洋船廠建造。Nakilat首席執行官表示:"這批新船將...
05-27
太陽能將成為韓國最具成本競爭力的能源

太陽能將成為韓國最具成本競爭力的能源

勞倫斯伯克利國家實驗室的研究人員表示,到 2030 年至 2035 年,太陽能將成為韓國最具成本競爭力的能源。他們的研究論文《評估韓國的平準化能源成本》對平準化能源成本進行了評估,并重點介紹了 2030 年至 2050 年韓國各種技術的成本軌跡。平準化度電成本 (LCOE) 分析中納入的指標包括隔夜資本成本、固定運營和維護成本、可變運營和維護成本、燃料成本、融資成本以及容量系數。盡管可再生能源的平準化度電成本 (LCOE) 在許多國家已具有極...
OpenAI將在韓國設立辦事處 推動人工智能技術應用

OpenAI將在韓國設立辦事處 推動人工智能技術應用

OpenAI已在韓國成立法人實體,尋求推動其人工智能(AI)技術的進一步應用。該公司在周一發布的新聞稿中表示,計劃未來幾個月內在首爾開設辦事處,正在招聘員工以支持與企業和決策者的合作。OpenAI稱,韓國是美國以外ChatGPT付費用戶數量最多的國家。繼日本和新加坡之后,韓國將成為OpenAI在亞洲的第三個辦事處。OpenAI表示,這家總部位于舊金山的公司目前在日本擁有近40名員工,在新加坡有20名員工。OpenAI于2022年11月推出ChatGPT,引發了全球性的AI...
05-26
現代汽車今年第三次在韓暫停生產電動汽車

現代汽車今年第三次在韓暫停生產電動汽車

現代汽車公司決定再次暫時停止其蔚山工廠生產電動汽車的生產線。受電動汽車市場長期低迷、需求暫時性停滯影響,銷量持續下滑,這已是現代汽車今年第三次暫停電動汽車生產。5月20日,據業內人士透露,現代汽車蔚山第一工廠12號生產線將于5月27日至30日停產四天。該生產線主要負責生產現代汽車專用電動車IONIQ 5和Kona Electric(EV)。盡管現代汽車本月推出了H-Super Save等促銷活動,為IONIQ 5提供最高600萬韓元的折扣,但銷量仍無明顯起色。近期...
05-21
Gosan Tech推出用于鈣鈦礦太陽能電池的噴墨系統

Gosan Tech推出用于鈣鈦礦太陽能電池的噴墨系統

韓國 Gosan Tech 有限公司是一家擁有十年歷史的工業噴墨技術公司,為有機發光二極管 (OLED) 顯示器行業提供圖案化和涂層設備,該公司已為鈣鈦礦太陽能光伏 (PV) 電池和模塊制造商推出了一系列噴墨打印機。自2019年以來,我們還專注于開發專門用于生產鈣鈦礦太陽能電池的噴墨工藝和設備。因此,我們已經向韓國多家鈣鈦礦光伏制造商交付了噴墨設備。 Gosan Tech首席執行官Kwangsoo Kim告訴《光伏》雜志。該公司專有的噴墨涂層和圖案化設備Mer...
三星電子以15億歐元收購德國Fl?ktGroup

三星電子以15億歐元收購德國Fl?ktGroup

近日,韓國科技巨頭三星電子宣布,以15億歐元的價格收購德國老牌暖通企業FläktGroup。這筆交易是三星自2017年以80億美元收購Harman以來最大的一筆收購。交易對FläktGroup的整體企業估值達到18億歐元,預計將在2025年內完成,仍需通過相關監管審批。FläktGroup總部位于德國北威州的黑爾訥,創立于1909年,擁有超過100年的歷史。該公司是歐洲領先的通風、供暖與空調(HVAC)解決方案提供商,業務覆蓋65個國家,在全球設有14
05-16
通用汽車與LG新能源合作開發新型LMR方形電池

通用汽車與LG新能源合作開發新型LMR方形電池

通用汽車與LG新能源5月13日宣布,雙方將合作推動富鋰錳(LMR)方形電池的商業化進程,旨在為未來通用汽車的電動卡車和全尺寸SUV提供新的電池技術解決方案。此次合作基于兩家公司在方形電池技術及相關化學工藝研發方面的長期合作基礎,并延續了通用汽車一貫的美國式創新傳統。此前,雙方已共同催生了包括小缸體V8發動機、安吉星車聯網服務和免提超級巡航等在內的多項創新技術。通用汽車的目標是成為首家在電動汽車中部署LMR電池的汽車制造商。...
05-14
中國石油集團總經理侯啟軍會見韓國國家石油公司總裁兼首席執行官

中國石油集團總經理侯啟軍會見韓國國家石油公司總裁兼首席執行官

5月9日,中國石油集團總經理侯啟軍會見韓國國家石油公司總裁兼首席執行官金東燮。雙方就加強石油領域合作深入交換意見。股份公司副總裁李汝新參加會見。
05-12
韓國原子能產業協會新選5家企業,助力新一代核電站初創企業發展

韓國原子能產業協會新選5家企業,助力新一代核電站初創企業發展

近日,韓國原子能產業協會在2024年已支援5家企業的基礎上,新選定Green Radiation(綠色放射線株式會社)、三洪機械株式會社、上林MSP株式會社、Qtop株式會社、Aptamer株式會社5家新一代核電站企業加入2025超前期創業孵化事業(DIPS 1000+)。這些入選企業將在3年內獲得總計6億韓元(每年最高2億韓元)的商業化資金支援。2025超前期創業孵化事業(DIPS 1000+)項目聚焦超高差距領域排名前10位、成立時間10年以內且具備無可比擬技術實力的公司,旨...
05-12
現代集團與馬士基合作推進航運脫碳技術

現代集團與馬士基合作推進航運脫碳技術

韓國現代集團與丹麥馬士基集團近日簽署諒解備忘錄,將共同測試人工智能導航系統和航線優化技術,以推動航運業減排。根據協議,雙方將在馬士基集裝箱船上進行為期六個月的HiNAS Control自主導航系統和OceanWise航線優化系統試驗。馬士基表示,此次合作旨在驗證智能導航技術對節省燃料和減少溫室氣體排放的實際效果。除導航系統外,雙方還將探索船舶改裝、雙燃料推進系統升級等領域的合作機會,并聯合研究固體氧化物燃料電池(SOFC)在船舶上的應用...
05-10
韓國將于2027年建造全球最大液化氫運輸船

韓國將于2027年建造全球最大液化氫運輸船

5月9日,韓國工業部表示,韓國計劃在2027年前建造世界上最大的液化氫運輸船(LHC),用于示范目的,此舉是韓國為當地造船業開發未來增長引擎所做努力的一部分。據韓國貿易、工業和能源部消息,僅2025年一年,政府就將投入555億韓元(約合3950萬美元)用于該項目。液化氫運輸船(LHC)作為一種高價值、高科技船舶,被業界廣泛預期將在造船市場發揮重要作用。該部解釋稱,這種船舶能夠運輸液態氫氣,而目前尚未有任何國家實現其商業化應用。韓國政府去年公布...
05-09
現代汽車第一季度凈利潤微增 應對關稅風險提升產能

現代汽車第一季度凈利潤微增 應對關稅風險提升產能

韓國現代汽車公司近日發布報告稱,由于美國關稅政策的不確定性增加,其第一季度凈利潤同比增長0.2%。根據監管文件,現代汽車截至3月的三個月凈利潤達到3.38萬億韓元(約合24億美元),較去年同期的3.376萬億韓元略有上升。營業利潤同比增長2.1%,達到3.63萬億韓元,而銷售額增長9.2%,至44.4萬億韓元。現代汽車表示:增值型運動型多用途車(SUV)銷量增長以及韓元兌美元的疲軟幫助該公司第一季度實現了8.2%的營業利潤率。盡管銷售額和利潤有所增長,現代...
05-05
Copyright © 能源界