ESL成立于2006年，總部位于阿(a)聯酋迪拜，業務遍(bian)及30個國家(jia)，擁有70多個辦(ban)事處。該公司首席執行(xing)官Till Ole Barrelet將代表ESL加入WSC董事會。

巴(ba)雷萊特表示：“我(wo)們(men)致(zhi)力于(yu)(yu)參與(yu)(yu)對(dui)(dui)話，推動積(ji)極變革，并期(qi)待與(yu)(yu)世(shi)界航運理(li)(li)事會的其他(ta)行(xing)業領(ling)袖(xiu)攜(xie)手合作(zuo)。鑒于(yu)(yu)世(shi)界航運理(li)(li)事會在(zai)倡導解決(jue)方案和塑造(zao)航運未(wei)來方面(mian)發(fa)揮(hui)的重(zhong)要作(zuo)用，我(wo)們(men)熱切希望(wang)支持(chi)應對(dui)(dui)挑戰的工作(zuo)——從(cong)監管(guan)不一致(zhi)到可持(chi)續性(xing)以(yi)及邁向凈零(ling)排(pai)放的道路——并塑造(zao)行(xing)業的未(wei)來。”

世(shi)界(jie)航運(yun)(yun)理(li)事會 (WSC) 總裁兼首席執(zhi)行官喬·克(ke)拉(la)梅克(ke) (Joe Kramek)表(biao)示： “我們非常高興阿聯(lian)酋(qiu)航運(yun)(yun)加入世(shi)界(jie)航運(yun)(yun)理(li)事會。班輪運(yun)(yun)輸的(de)核心是全球性業(ye)務，它促進貿易發展，連接世(shi)界(jie)各地的(de)人們和(he)企業(ye)。阿聯(lian)酋(qiu)航運(yun)(yun)廣泛(fan)的(de)國(guo)際影響(xiang)力(li)以及對推動行業(ye)安(an)全、可(ke)(ke)靠和(he)可(ke)(ke)持續發展的(de)堅定承諾，使其成為 WSC 的(de)理(li)想之選(xuan)。我們期待與阿聯(lian)酋(qiu)航運(yun)(yun)攜手合作，共同塑造全球貿易的(de)未(wei)來。”

值(zhi)得注意的是，據報(bao)道，世(shi)界航運理事會正(zheng)與政策制定者和利益相關(guan)者團體合作(zuo)，致力(li)于塑造“對社(she)會負責(ze)、環境(jing)可持續、安全(quan)可靠(kao)”的航運業(ye)的未來發展。其最新活動以全(quan)球(qiu)關(guan)稅動蕩和航運業(ye)的脫碳之路(lu)為標志。

除其他事項外(wai)，2025年，該(gai)理事會呼吁歐盟委員(yuan)會(EC)認(ren)識(shi)到班輪航運正在對歐洲進行(xing)投(tou)資(zi)，并敦促其支持(chi)該(gai)行(xing)業實(shi)現(xian)供應鏈脫(tuo)碳、促進開放貿易并保護關鍵海上航線免(mian)受(shou)地緣(yuan)政治干擾(rao)。

該組織還對(dui)美國(guo)(guo)貿(mao)易代(dai)表(biao)(USTR)宣布(bu)的(de)(de)新港(gang)口(kou)收費制度表(biao)示(shi)擔憂，并(bing)警(jing)告稱這些措施可能(neng)會損(sun)害(hai)美國(guo)(guo)貿(mao)易，損(sun)害(hai)美國(guo)(guo)生產商(shang)的(de)(de)利(li)益，并(bing)削(xue)弱(ruo)加強(qiang)美國(guo)(guo)海運業(ye)的(de)(de)努力。世界航運理(li)事會強(qiang)調，諸如有(you)針對(dui)性的(de)(de)投資激勵(li)措施、基礎設施改善和(he)簡化(hua)監管流程等(deng)建(jian)設性途徑，可以在不擾亂美國(guo)(guo)貿(mao)易或(huo)增加美國(guo)(guo)生產商(shang)和(he)消費者成(cheng)本的(de)(de)情況(kuang)下帶來持(chi)久的(de)(de)利(li)益。