根據協(xie)議，新鐵路線(xian)將(jiang)連接安大略省北部的(de)“火環”礦(kuang)產(chan)區(qu)(qu)、加(jia)工設施(shi)與(yu)加(jia)拿大西部港口，形成端(duan)到端(duan)的(de)關鍵礦(kuang)產(chan)供(gong)應(ying)鏈。福(fu)特強調，此舉(ju)旨(zhi)在(zai)(zai)減少對美(mei)貿易依賴，實現貿易伙伴(ban)多元化。安大略省還(huan)尋求聯邦支持，在(zai)(zai)詹姆斯灣建造深海(hai)港，以(yi)運(yun)輸關鍵礦(kuang)產(chan)及(ji)(ji)阿爾伯塔省能源至大西洋地區(qu)(qu)及(ji)(ji)海(hai)外市場(chang)。

近(jin)年來(lai)，福(fu)特政(zheng)府持續(xu)推(tui)動礦產供應鏈建(jian)設，通(tong)過(guo)大規(gui)模投(tou)資(zi)工廠打造電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)電(dian)(dian)池(chi)產業鏈，并主張開發環太平洋火(huo)山帶石(shi)油資(zi)源。此次協(xie)議中，兩省同意合作開發鐵路基(ji)礎設施，支(zhi)持該(gai)地區所有關鍵礦產開采(cai)項目及配套加工、精煉能力(li)建(jian)設。

然而(er)，相(xiang)關計劃引發原(yuan)住(zhu)民強(qiang)烈反對(dui)。兩個(ge)原(yuan)住(zhu)民部(bu)落(luo)正對(dui)三條連接采礦區(qu)的(de)(de)道路進(jin)行環境評估(gu)，但(dan)批評福(fu)特(te)政府通過的(de)(de)“第(di)5號法(fa)案(an)”設(she)立特(te)別(bie)經(jing)濟(ji)區(qu)，允許(xu)暫停省級和(he)(he)市(shi)級法(fa)律以推進(jin)項目，卻(que)未充分征求(qiu)原(yuan)住(zhu)民意(yi)見。該(gai)法(fa)案(an)將火環地區(qu)列為(wei)首個(ge)特(te)別(bie)經(jing)濟(ji)區(qu)，引發原(yuan)住(zhu)民抗議，多個(ge)部(bu)落(luo)威(wei)脅封(feng)鎖公(gong)路、鐵(tie)路和(he)(he)礦場(chang)。蘇必利爾(er)湖(hu)以北的(de)(de)Netmizaaggamig Nishnaabeg部(bu)落(luo)已實施為(wei)期四天(tian)的(de)(de)交通管制，Attawapiskat和(he)(he)Neskantaga部(bu)落(luo)則在擬建(jian)大橋(qiao)附近(jin)扎營(ying)，Grassy Narrows部(bu)落(luo)成員在多倫多省議會(hui)大廈旁抗議。