據零(ling)跑(pao)(pao)官(guan)方披露，2025年(nian)6月(yue)該(gai)公司(si)創(chuang)下(xia)進入德(de)國市場(chang)(chang)以來(lai)的(de)最佳(jia)業績(ji)，純(chun)電動(dong)車(che)(che)市場(chang)(chang)占有(you)率首(shou)次突破1%。僅2025年(nian)5月(yue)至6月(yue)，零(ling)跑(pao)(pao)在德(de)國的(de)新車(che)(che)注(zhu)冊量就突破1000輛，首(shou)次躋身(shen)德(de)國市場(chang)(chang)中國汽車(che)(che)品牌前三(san)名。
更(geng)值得關注的是(shi)，2025年上半年，零跑(pao)(pao)在德(de)國私(si)人(ren)消費者中(zhong)的銷(xiao)量占(zhan)比達(da)到70%左右。這一數據充分說明，零跑(pao)(pao)并非(fei)依(yi)賴車(che)隊(dui)采購或(huo)大(da)客戶訂單(dan)，而(er)是(shi)在普通消費者群體中(zhong)建立了廣泛的市場(chang)基礎，彰顯出其健康、可持續的銷(xiao)售渠(qu)道結構(gou)與商業模式。
零跑(pao)德國公司負責人Martin Resch表示：“我(wo)(wo)們的(de)(de)核心目(mu)標是實現(xian)可(ke)持續(xu)且盈(ying)利(li)的(de)(de)增(zeng)長(chang)。從第二季度的(de)(de)表現(xian)來看，我(wo)(wo)們已(yi)經邁出了關鍵一步。目(mu)前訂單量超(chao)出預期，預計(ji)下半(ban)年市場動能(neng)將(jiang)持續(xu)增(zeng)強。我(wo)(wo)們擁有出色(se)的(de)(de)產品、極具性價比(bi)的(de)(de)定價策(ce)略(lve)，加上快速拓展且專業度高(gao)的(de)(de)銷售網絡，這(zhe)些都將(jiang)為我(wo)(wo)們的(de)(de)持續(xu)擴張(zhang)提供有力(li)支撐。”
截至目(mu)前(qian)，零跑在(zai)(zai)德(de)國(guo)已布(bu)局超(chao)過100個(ge)銷(xiao)售(shou)網點，網絡拓展速(su)度遠超(chao)預期。Resch強調：“對于我(wo)們這(zhe)樣知(zhi)名度尚在(zai)(zai)提升的(de)新品牌而言，強大的(de)合(he)作網絡是(shi)寶貴的(de)資產。到今(jin)年(nian)年(nian)底(di)，我(wo)們的(de)目(mu)標是(shi)讓(rang)德(de)國(guo)每(mei)一(yi)位潛在(zai)(zai)客戶都能在(zai)(zai)25分鐘車程內找(zhao)到最近的(de)零跑經銷(xiao)商。”
產(chan)品層面，零跑(pao)正通(tong)過多(duo)款車(che)型(xing)快速豐富德(de)國市場的產(chan)品線。旗艦車(che)型(xing)C10已以“增程版 C10 REEV”的身份登陸德(de)國，按照WLTP標準(zhun)，其(qi)能耗為20.5千瓦時(shi) / 100公(gong)里，附加0.4升(sheng) / 100公(gong)里的油耗，綜合碳排放(fang)為10克 / 公(gong)里，屬(shu)于(yu)B級(ji)碳排等(deng)級(ji);在電(dian)池電(dian)量耗盡時(shi)，燃油消耗為6.4 升(sheng) / 100公(gong)里，屬(shu)E級(ji)碳排等(deng)級(ji)。
此外，緊湊(cou)型SUV車(che)型B10也將在(zai)2025年內于(yu)德國(guo)(guo)上(shang)市，進一步完善產品矩陣。零(ling)跑還計劃(hua)在(zai)2025年慕尼黑IAA國(guo)(guo)際車(che)展上(shang)發(fa)布(bu)一項“全球首發(fa)”的全新技(ji)術或產品。目前，零(ling)跑在(zai)德國(guo)(guo)市場除了C10和(he)即將上(shang)市的B10，還有純(chun)電微型車(che)T03在(zai)售(shou)。
Resch著重(zhong)提(ti)到，提(ti)升品牌知名度是今年的另一大重(zhong)點工作(zuo)。自2025年6月起(qi)，零跑(pao)已登陸德國電(dian)視(shi)廣告，后續還將通過數(shu)字化廣告以及一系列合作(zuo)伙(huo)伴計(ji)劃，進一步(bu)強(qiang)化品牌形象(xiang)。
