該鐵(tie)路走(zou)廊全長530多公里(li)，將連接贊比亞欽戈拉地區和安哥拉本(ben)格(ge)拉 - 盧阿(a)卡諾鐵(tie)路線，建成后將成為(wei)銅(tong)礦和農產品的主要出口路線。

贊(zan)比(bi)亞交通部(bu)長(chang)對這一區域戰略性(xing)基(ji)礎設施(shi)的(de)實施(shi)表(biao)示樂觀(guan)，并強調(diao)了美國、歐盟和地區各方的(de)關注。他(ta)向(xiang)路(lu)透社(she)透露：“我們在非(fei)洲金融公司(si)內部(bu)有一位推動者，正在致力于金融問題，前景非(fei)常樂觀(guan)。”

安哥拉(la)經濟協調(diao)國務(wu)部長若澤·馬薩諾也重申了(le)安哥拉(la)方面的(de)態度(du)，稱羅安達(da)致力(li)于與私(si)營部門合作，推動洛比(bi)托(tuo)走廊竣(jun)工。他表示，與一些利益相(xiang)關(guan)(guan)方的(de)討論重點(dian)在于特許權合同的(de)條(tiao)(tiao)款，包(bao)括投資(zi)者尋求的(de)潛在擔(dan)保。“我們可以調(diao)整一兩(liang)個條(tiao)(tiao)款，以促(cu)進運營商和融資(zi)方之間(jian)的(de)關(guan)(guan)系，但這個過程需要時間(jian)。”

此(ci)外，馬薩諾(nuo)證(zheng)實，安哥拉在(zai)實施世(shi)界(jie)銀行(xing)5億美元融資計劃(hua)方(fang)面正在(zai)取(qu)得進展(zhan)，預計該(gai)計劃(hua)的(de)要求將在(zai)今(jin)年年底前(qian)得到滿(man)足(zu)。