7月(yue)5日(ri)，由(you)中(zhong)國交(jiao)通(tong)(tong)建(jian)設(she)股份有限公(gong)司(以(yi)下簡(jian)稱中(zhong)國交(jiao)建(jian))承建(jian)的塞(sai)(sai)爾(er)維亞E763高速公(gong)路(lu)普(pu)瑞(rui)利納-波熱加段(簡(jian)稱PP段)項目通(tong)(tong)車(che)儀式(shi)在塞(sai)(sai)西(xi)南部(bu)城(cheng)市盧查(cha)尼隆重(zhong)(zhong)舉行。塞(sai)(sai)爾(er)維亞總統武契奇(qi)，建(jian)設(she)、交(jiao)通(tong)(tong)和(he)基(ji)礎設(she)施部(bu)部(bu)長(chang)索夫羅尼耶維奇(qi)，公(gong)共(gong)投資部(bu)部(bu)長(chang)格里(li)希奇(qi)，中(zhong)國駐塞(sai)(sai)爾(er)維亞大使李明、經商參(can)贊鮑順青，中(zhong)國路(lu)橋總經理王利軍等(deng)和(he)當地民眾(zhong)代表參(can)加通(tong)(tong)車(che)儀式(shi)，共(gong)同見證(zheng)這一重(zhong)(zhong)要時刻。

武(wu)契(qi)奇(qi)(qi)在通車儀式講話(hua)中高(gao)度評價了(le)中國建(jian)(jian)(jian)設者的(de)(de)卓越貢獻，并自豪地(di)宣(xuan)布塞爾(er)維亞(ya)已(yi)建(jian)(jian)(jian)成(cheng)(cheng)世界級的(de)(de)基(ji)(ji)礎(chu)設施網絡(luo)。他盛(sheng)贊PP段是塞爾(er)維亞(ya)最(zui)重要的(de)(de)基(ji)(ji)礎(chu)設施項目之一，特(te)別指出項目成(cheng)(cheng)功(gong)攻克了(le)耶利察地(di)區極其復雜的(de)(de)地(di)質難題(ti)，建(jian)(jian)(jian)成(cheng)(cheng)了(le)包含拉(la)茲隧(sui)道(dao)(Laz)和穆尼諾(nuo)·波勒多隧(sui)道(dao)(Munjino Brdo)這兩條塞爾(er)維亞(ya)最(zui)長(chang)、按照世界最(zui)高(gao)安全(quan)標準建(jian)(jian)(jian)造的(de)(de)高(gao)速公(gong)路(lu)隧(sui)道(dao)群。武(wu)契(qi)奇(qi)(qi)強(qiang)調(diao)：“如今(jin)，所有(you)昔日坑坑洼洼、彎彎曲(qu)曲(qu)的(de)(de)小路(lu)和土路(lu)，都(dou)已(yi)成(cheng)(cheng)為我(wo)們塞爾(er)維亞(ya)最(zui)現代化、最(zui)安全(quan)的(de)(de)高(gao)速公(gong)路(lu)。塞爾(er)維亞(ya)如今(jin)擁有(you)發(fa)達(da)的(de)(de)基(ji)(ji)礎(chu)設施，并將繼續與中方伙伴共同推動后(hou)續段落的(de)(de)建(jian)(jian)(jian)設。”武(wu)契(qi)奇(qi)(qi)動情地(di)表示，這條“美得令人難以置信”的(de)(de)高(gao)速公(gong)路(lu)是塞爾(er)維亞(ya)國家力(li)量與繁榮(rong)的(de)(de)象征，兌現了(le)讓人民享(xiang)受便(bian)捷交通、促進區域均衡發(fa)展(zhan)的(de)(de)承諾(nuo)。

李明(ming)(ming)大使指出PP段高速(su)公路(lu)(lu)(lu)是(shi)連(lian)通(tong)塞爾(er)維(wei)亞(ya)發展脈搏與(yu)人(ren)(ren)民(min)幸(xing)福(fu)的(de)(de)(de)“鋼鐵紐帶”!他指出，該(gai)路(lu)(lu)(lu)段作為中(zhong)塞共(gong)建(jian)E763高速(su)公路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)關鍵一環，成功(gong)攻克復(fu)雜山(shan)區(qu)技(ji)術(shu)難題(ti)，大幅提升區(qu)域交通(tong)效率(lv)，切(qie)實(shi)踐行(xing)“通(tong)一條(tiao)路(lu)(lu)(lu)、興(xing)一方(fang)業、富一方(fang)民(min)”的(de)(de)(de)合作愿景(jing)。李明(ming)(ming)表(biao)示，該(gai)項目的(de)(de)(de)成功(gong)通(tong)車凝(ning)聚了各方(fang)的(de)(de)(de)智(zhi)慧與(yu)汗水(shui)，是(shi)對兩國“鐵桿友誼(yi)”最好的(de)(de)(de)詮(quan)釋，也必將成為塞爾(er)維(wei)亞(ya)的(de)(de)(de)“發展之路(lu)(lu)(lu)”、人(ren)(ren)民(min)的(de)(de)(de)“幸(xing)福(fu)之路(lu)(lu)(lu)”、中(zhong)塞合作的(de)(de)(de)“友誼(yi)之路(lu)(lu)(lu)”。

王利(li)軍在通車儀式(shi)上(shang)致辭表示：“今(jin)天，是中國交建和(he)中國路橋扎根塞(sai)(sai)爾維(wei)亞(ya)這片熱(re)土、辛(xin)勤(qin)耕耘十五載(zai)的(de)(de)光榮時刻!我(wo)們再(zai)次以E763高(gao)速公(gong)路PP段的(de)(de)如期、高(gao)質量履約，兌現了對塞(sai)(sai)爾維(wei)亞(ya)政府和(he)人民的(de)(de)莊嚴(yan)承諾。”他強調，我(wo)們將繼續(xu)把前沿創新技術、最(zui)嚴(yan)格的(de)(de)國際標準與可持續(xu)發展(zhan)的(de)(de)理念，深度融入塞(sai)(sai)爾維(wei)亞(ya)基礎設(she)施升(sheng)級的(de)(de)進程，轉化為(wei)推動(dong)(dong)塞(sai)(sai)經濟社會發展(zhan)的(de)(de)內生動(dong)(dong)力，全心全意助力塞(sai)(sai)爾維(wei)亞(ya)的(de)(de)發展(zhan)愿景(jing)，“與這片英雄的(de)(de)土地攜(xie)手，共赴繁榮的(de)(de)新征程!”

作為連接塞(sai)(sai)爾維(wei)(wei)(wei)亞(ya)首都(dou)貝(bei)爾格(ge)萊德與黑山(shan)巴爾港的(de)(de)(de)(de)歐(ou)洲11號走廊塞(sai)(sai)爾維(wei)(wei)(wei)亞(ya)E763高速(su)公路(lu)(lu)全線承(cheng)前啟后的(de)(de)(de)(de)“咽喉”段(duan)落，PP段(duan)項(xiang)目位(wei)于塞(sai)(sai)爾維(wei)(wei)(wei)亞(ya)南部地形險峻的(de)(de)(de)(de)山(shan)區，全長30.2公里，最高設計(ji)時速(su)120公里，采用(yong)雙向四車道(dao)標(biao)準建(jian)設，由中國(guo)進出口銀行融(rong)資支持(chi)，是塞(sai)(sai)國(guo)內公認技術難(nan)度最大的(de)(de)(de)(de)山(shan)區高速(su)公路(lu)(lu)項(xiang)目。該路(lu)(lu)段(duan)主體工(gong)程包含21公里道(dao)路(lu)(lu)主線、46座橋梁和3座隧(sui)(sui)道(dao)。尤為引人矚目的(de)(de)(de)(de)是，項(xiang)目成(cheng)功攻克了塞(sai)(sai)境內難(nan)度最大的(de)(de)(de)(de)高速(su)公路(lu)(lu)隧(sui)(sui)道(dao)群，其中包括(kuo)被譽為塞(sai)(sai)爾維(wei)(wei)(wei)亞(ya)已(yi)經建(jian)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)最長高速(su)公路(lu)(lu)隧(sui)(sui)道(dao)的(de)(de)(de)(de)拉茲(zi)隧(sui)(sui)道(dao)以及第二長的(de)(de)(de)(de)穆尼諾(nuo)·波勒多隧(sui)(sui)道(dao)，這(zhe)些(xie)關鍵控制(zhi)性(xing)工(gong)程的(de)(de)(de)(de)建(jian)成(cheng)標(biao)志著(zhu)塞(sai)(sai)爾維(wei)(wei)(wei)亞(ya)隧(sui)(sui)道(dao)建(jian)設史(shi)上的(de)(de)(de)(de)重大突破。

面對(dui)極為(wei)復雜(za)的(de)(de)(de)地質條件和(he)(he)前所(suo)未有的(de)(de)(de)高技(ji)術挑(tiao)戰，項(xiang)目(mu)團隊秉持最高標(biao)準，持續優化施工方案，多次(ci)派遣頂尖技(ji)術專家(jia)駐場攻(gong)堅。在中(zhong)塞兩國建(jian)設者的(de)(de)(de)通(tong)力(li)合作(zuo)與不懈努力(li)下，項(xiang)目(mu)克(ke)服重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)困難，最終實(shi)現(xian)高質量建(jian)成通(tong)車(che)。為(wei)盡早緩解查查克(ke)市的(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)壓力(li)，讓當地居(ju)民提前享受(shou)出(chu)行安全和(he)(he)便利，并為(wei)周邊城(cheng)市的(de)(de)(de)經濟發展(zhan)和(he)(he)旅游(you)業(ye)創造機遇，此次(ci)通(tong)車(che)的(de)(de)(de)PP段(duan)中(zhong)的(de)(de)(de)全長約11.5公里(li)普瑞利納至(zhi)帕科夫拉切路段(duan)已(yi)于2022年1月30日提前通(tong)車(che)，共同為(wei)E763高速(su)(su)的(de)(de)(de)全線貫通(tong)奠定了(le)堅實(shi)的(de)(de)(de)基礎。這條新通(tong)車(che)的(de)(de)(de)“咽喉”要道，不僅完(wan)善了(le)塞爾(er)維亞(ya)國家(jia)高速(su)(su)公路網絡(luo)，更一(yi)舉打破了(le)亞(ya)得里(li)亞(ya)海通(tong)向中(zhong)歐腹地的(de)(de)(de)關鍵交(jiao)通(tong)瓶頸，使塞爾(er)維亞(ya)南部城(cheng)市正式(shi)融入貝爾(er)格萊德(de)發展(zhan)經濟圈(quan)。

PP段的(de)(de)(de)建成(cheng)(cheng)通(tong)車，其(qi)意義遠超(chao)交通(tong)本身。它將顯著(zhu)提(ti)升塞(sai)爾維(wei)亞乃至(zhi)整個中(zhong)(zhong)東歐地區的(de)(de)(de)人員流動與(yu)物流效率，有(you)力促進區域經(jing)濟協調平衡發展，有(you)效降低(di)社(she)會(hui)交通(tong)成(cheng)(cheng)本。該(gai)項目的(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)功實施，不僅生動展現了中(zhong)(zhong)國(guo)助力塞(sai)爾維(wei)亞完(wan)善國(guo)家交通(tong)骨干網絡(luo)的(de)(de)(de)堅定(ding)決心與(yu)強大能力，更以經(jing)得(de)起檢驗(yan)的(de)(de)(de)高(gao)質量工程成(cheng)(cheng)果(guo)，為在歐洲高(gao)質量共(gong)建“一帶一路”樹立了典范，為持(chi)續深(shen)化的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)塞(sai)全面戰略伙伴關系注(zhu)入了強勁而持(chi)久的(de)(de)(de)新動能。