南(nan)(nan)澳大利亞(ya)州(zhou)南(nan)(nan)部公路項(xiang)(xiang)目(South Road Project)耗資(zi)101億美元(154億澳元)，由聯邦政府(fu)和(he)南(nan)(nan)澳大利亞(ya)州(zhou)政府(fu)共同出(chu)資(zi)。該項(xiang)(xiang)目將(jiang)采用三臺隧道掘進機(ji)(TBM)，機(ji)器分別(bie)來(lai)自德(de)國和(he)中國。

該項目(mu)第三(san)臺隧道(dao)掘(jue)(jue)進(jin)機的始發(fa)站設于里(li)(li)士滿中(zhong)北(bei)區(qu)施工(gong)區(qu)，該區(qu)域位于唐(tang)納德·布拉德曼爵士大道(dao)和(he)凱(kai)斯維克溪之間。隧道(dao)掘(jue)(jue)進(jin)機將(jiang)在此完成組(zu)裝(zhuang)，準備就緒(xu)后，將(jiang)掘(jue)(jue)進(jin)一條2.2公里(li)(li)長的雙孔隧道(dao)。其(qi)始發(fa)箱將(jiang)由(you)深度(du)達(da)38米(mi)的地下連續(xu)墻支撐，地下連續(xu)墻面板將(jiang)逐(zhu)塊(kuai)建造。目(mu)前，中(zhong)央(yang)北(bei)部已設立膨(peng)潤(run)土(tu)泥(ni)漿廠(chang)，用于生產(chan)和(he)回收膨(peng)潤(run)土(tu)，以確(que)保開挖過程中(zhong)的地基穩定(ding)性。

項目(mu)竣(jun)工后，北部(bu)雙隧道(dao)將連(lian)接(jie)詹姆斯(si)·康登(deng)大(da)道(dao)(James Congdon Drive)和格蘭(lan)奇路(Grange Road)以南的(de)(de)高速公(gong)路。托倫斯(si)河至達靈(ling)頓項目(mu)作為南北走廊最后一段10.5公(gong)里的(de)(de)路段，竣(jun)工后將提供一條連(lian)續的(de)(de)南路連(lian)接(jie)。

這條新(xin)路(lu)線(xian)將在高(gao)勒和舊諾阿(a)倫(lun)加之間打造一條78公里無(wu)紅綠(lv)燈、不間斷的高(gao)速公路(lu)。駕(jia)駛(shi)員(yuan)在兩條獨(du)立(li)隧道(dao)間行駛(shi)時，可繞過托倫(lun)斯河和達靈頓河之間的21組紅綠(lv)燈，且這兩條隧道(dao)由(you)一條開放的高(gao)速公路(lu)相連。

據當局介紹，T2D項目通(tong)過引導汽車(che)和(he)(he)卡(ka)車(che)使用該(gai)路線，將(jiang)連接大(da)阿德(de)(de)萊(lai)德(de)(de)地區的(de)社區。從西欣(xin)德(de)(de)馬(ma)什到達靈頓的(de)通(tong)勤時(shi)(shi)間(jian)(jian)將(jiang)縮短(duan)(duan)至9分鐘，交通(tong)高峰期可節省(sheng)30至40分鐘。這(zhe)條高速公(gong)路不僅將(jiang)縮短(duan)(duan)前往市中心等(deng)(deng)主(zhu)要目的(de)地以及(ji)阿德(de)(de)萊(lai)德(de)(de)港和(he)(he)阿德(de)(de)萊(lai)德(de)(de)機(ji)場(chang)等(deng)(deng)主(zhu)要門戶的(de)行程時(shi)(shi)間(jian)(jian)，還將(jiang)成為重(zhong)型車(che)輛(liang)和(he)(he)商業貨運的(de)重(zhong)要通(tong)道。