日(ri)前，由中(zhong)鐵(tie)裝(zhuang)備研制的“Funes號”土壓敞開雙(shuang)模盾構機，在意(yi)大利福爾泰扎鐵(tie)路隧(sui)道項(xiang)目順利始(shi)發，標志著該項(xiang)目正式進(jin)入(ru)盾構施工階(jie)段。

福爾(er)泰扎(zha)鐵路(lu)隧(sui)(sui)道項目為(wei)雙(shuang)洞單(dan)線(xian)(xian)高(gao)速鐵路(lu)隧(sui)(sui)道，由單(dan)臺設備掘進(jin)左右線(xian)(xian)兩個區間(jian)，掘進(jin)總里(li)程達16.13千米，其最小轉彎半徑僅為(wei)280米，對(dui)盾構機的小曲線(xian)(xian)掘進(jin)能力提出了(le)較高(gao)要求。

針對該項目長(chang)(chang)距離(li)、小曲線半徑(jing)的工程(cheng)特點(dian)和地質條(tiao)件，中鐵(tie)裝(zhuang)備研發團隊量身打造了“Funes號”雙模(mo)盾構機，該設備開挖直(zhi)徑(jing)達9.68米，整機長(chang)(chang)144米，總重約(yue)2000噸。

據悉(xi)，意大(da)利(li)福(fu)爾泰扎鐵路(lu)隧道項目建成通(tong)車后，將成為(wei)連(lian)接(jie)意大(da)利(li)維羅(luo)納和(he)福(fu)爾泰扎的重要鐵路(lu)干線(xian)，大(da)幅提升福(fu)爾泰扎路(lu)運(yun)輸效(xiao)率和(he)運(yun)輸能力，對當地(di)經濟發(fa)展起到(dao)積極(ji)推動作用(yong)。