結合時(shi)代智能近期(qi)釋放的業務(wu)進展信息，本輪融資資金(jin)或將(jiang)用(yong)于其滑(hua)板底盤項(xiang)目車型量產落地，以及面(mian)向RoboX等新型場(chang)景的新技(ji)術研(yan)發(fa)等。

時(shi)代智能全名(ming)為寧德時(shi)代(上海)智能科技有(you)限公司，天眼(yan)查App顯示，該(gai)公司由寧德時(shi)代控制，后者(zhe)持有(you)80.1%的(de)股權。

時(shi)代智能成立于2021年7月(yue)，注(zhu)冊(ce)資本(ben)25億元人(ren)民幣(bi)。作為寧德時(shi)代旗下專注(zhu)于智能滑板(ban)底盤研發的(de)子公司，2024年12月(yue)，時(shi)代智能推出了磐石滑板(ban)底盤(簡(jian)稱“磐石底盤”)。其(qi)中高安全(quan)(quan)旗艦版磐石底盤Pro，可實現120km/h正面柱碰不起火、不爆炸的(de)超(chao)高安全(quan)(quan)性，遠超(chao)法規(gui)安全(quan)(quan)要求。

磐石(shi)滑板實現上下車體(ti)軟(ruan)硬件(jian)(jian)的(de)徹底解耦(ou)和平行開發，大幅縮短從產品定義、研發到(dao)測試、驗證的(de)整(zheng)車量產周期(qi)。同時通過可(ke)拓展的(de)軟(ruan)硬件(jian)(jian)架(jia)構和標準化(hua)接(jie)口設計，磐石(shi)底盤可(ke)適配(pei)多個車型(xing)的(de)需求(qiu)，以“共享底盤”的(de)商(shang)業(ye)模式提(ti)升行業(ye)效率、大幅降低整(zheng)車初(chu)始研發成本(ben)。

時代智(zhi)能董事總經理楊漢兵(bing)認為，一(yi)體化(hua)智(zhi)能底盤(pan)(滑板(ban)底盤(pan))+自(zi)動駕(jia)駛、智(zhi)能座艙，是(shi)汽車產業發展的(de)未來(lai)趨(qu)勢。“但這個趨(qu)勢不(bu)是(shi)一(yi)蹴而就的(de)，需(xu)要(yao)長期(qi)主義。寧德(de)時代恰恰堅持長期(qi)主義。”

時(shi)代(dai)智(zhi)能通過(guo)“標準化(hua)+定制化(hua)”平(ping)衡共性(xing)與個性(xing)：基礎架構(gou)標準化(hua)和(he)零部件模塊(kuai)化(hua)確保成(cheng)本與效率，接口開(kai)放(fang)性(xing)支持主機(ji)廠在上(shang)層進行差(cha)異(yi)化(hua)開(kai)發。

截至(zhi)目(mu)前，時代智能已與(yu)阿維塔、北汽、江淮等多家企業達成(cheng)合作，后(hou)續車型將于2026-2027年集中(zhong)上(shang)市。另據知情(qing)人士透露(lu)，時代智能海外項目(mu)也(ye)在密(mi)切進(jin)行中(zhong)，近期或(huo)將披露(lu)新(xin)的里程(cheng)碑(bei)節(jie)點。