與此同(tong)時，特斯拉還宣布為Model 3提供(gong)8000元限(xian)時保(bao)險(xian)補(bu)貼(tie)。具體(ti)來看(kan)，該車后(hou)輪驅(qu)動(dong)(dong)版(ban)補(bu)貼(tie)后(hou)售價22.75萬(wan)元起(qi);長續(xu)航全輪驅(qu)動(dong)(dong)版(ban)補(bu)貼(tie)后(hou)售價27.75萬(wan)元起(qi);高性(xing)能全輪驅(qu)動(dong)(dong)版(ban)補(bu)貼(tie)后(hou)售價33.15萬(wan)元起(qi)。

據(ju)悉，作為(wei)國內電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)市(shi)場(chang)的熱門車(che)(che)型，Model 3于2017年(nian)上市(shi)。此前，在工信部發布的《道路機動(dong)(dong)車(che)(che)輛(liang)(liang)生產(chan)企業及產(chan)品公告》(第397批)的車(che)(che)輛(liang)(liang)新產(chan)品公示(shi)清(qing)單中，特斯拉申報了Model 3+。

從工信部公布(bu)的外觀圖來看，Model 3+在整體造(zao)型(xing)方面(mian)與現款Model 3保(bao)持(chi)高度一致。車(che)頭造(zao)型(xing)依(yi)舊(jiu)采用封閉式前臉搭配貫(guan)穿式燈帶(dai)設計，前包圍線條(tiao)緊湊，突出了較高的空氣動(dong)力學(xue)效(xiao)率。

車側部(bu)分，腰線延續了此前的流線型(xing)布(bu)局，門把手仍采用(yong)隱藏式結(jie)構(gou)，有效降低風阻(zu)。尾部(bu)設計也未出現結(jie)構(gou)性變化(hua)，保留了LED光源尾燈與圓潤尾門布(bu)局。

值得注意的是，此次Model 3+的長、寬、高(gao)分別為4720/1848/1442mm，軸距維持在2875mm，與(yu)現款Model 3完全一致(zhi)。

動力(li)方(fang)面，新車(che)搭(da)載了一(yi)臺最大功率為(wei)225 千(qian)瓦(wa)的后(hou)電(dian)機，相比在售車(che)型(xing)的194千(qian)瓦(wa)后(hou)電(dian)機，功率提升了31千(qian)瓦(wa)。

據特斯拉最新發布的數據，今年二季(ji)度其汽車產(chan)銷量(liang)分(fen)別為41.02萬(wan)輛和38.41萬(wan)輛，其中(zhong) Model 3/Y合計產(chan)銷量(liang)分(fen)別達39.68萬(wan)輛和 37.37萬(wan)輛。