
普羅沃斯特現年57歲,在(zai)雷諾工作超過20年,曾主導(dao)實(shi)施德梅(mei)奧2022年提(ti)出的轉型計劃。作為合作伙伴(ban)總監,他(ta)推動了雷諾的輕(qing)資(zi)產戰(zhan)(zhan)略,以(yi)應對Stellantis等更大規模競爭對手的挑戰(zhan)(zhan)。雷諾董事(shi)長(chang)讓·多(duo)米尼克·塞(sai)納(na)德表示:"憑借他(ta)的專業知識和對公司(si)的了解(jie),我們(men)將(jiang)能夠完成戰(zhan)(zhan)略計劃的實(shi)施,并確保其成功執行(xing)。"
盡管雷(lei)諾在(zai)(zai)歐(ou)(ou)洲市場的表現(xian)優于許多同行(xing),但(dan)其對(dui)歐(ou)(ou)洲的依賴也使其更(geng)(geng)容(rong)易受(shou)到(dao)該地區經濟(ji)疲軟的影(ying)響。6月銷量(liang)不(bu)及預期(qi)后,雷(lei)諾下調了全(quan)年利潤率預測,并加大成本削減(jian)力度。德梅奧(ao)此(ci)前提出(chu)的"Futurama"戰略計(ji)劃旨在(zai)(zai)更(geng)(geng)新車(che)型陣容(rong),并通過合作伙伴(ban)關(guan)系增強雷(lei)諾在(zai)(zai)電動汽車(che)市場的競爭力。
分析(xi)師指出,普羅(luo)沃(wo)斯特的(de)海外(wai)經驗和(he)對(dui)公(gong)司戰略的(de)深刻理(li)解是(shi)董事會選擇他的(de)關(guan)鍵因素。他曾在雷諾(nuo)與(yu)吉(ji)利汽車、日產(chan)的(de)合作伙伴關(guan)系(xi)中發(fa)揮重要作用,并(bing)參與(yu)創建了電動汽車部門(men)Ampere。普羅(luo)沃(wo)斯特畢業(ye)于(yu)法國綜(zong)合理(li)工(gong)學(xue)院和(he)礦業(ye)工(gong)程學(xue)院,早期職業(ye)生涯涉(she)及政(zheng)府部門(men),這有助于(yu)他與(yu)法國政(zheng)府保持良(liang)好關(guan)系(xi)。法國政(zheng)府目前持有雷諾(nuo)15%的(de)股份(fen)。